Depuis jeudi 29 janvier 2004, le phare de Kéréon est télécontrôlé c'est-à-dire entièrement automatisé (voir tous les détails dans le dossier de presse). Cet événement s'inscrit dans un contexte d'évolution technique engagé depuis 1990 dans le Finistère. Kéréon est le dernier phare isolé en mer à être entièrement automatisé. 

Jeudi 29 janvier à 13h15, les derniers gardiens, Jean-Philippe Rocher et Brian O'Rorke, quittent le phare de Kéréon par l'hélicoptère de la Sécurité civile. Paysage ensoleillé sous un ciel uniformément bleu pour ce rendez-vous que le hasard a voulu entre deux tempêtes. Un temps exceptionnellement beau et calme en cette fin de janvier
			C'est accompagné d'une ronde d'hélicoptères (Philippe Plisson, Jean Guichard et d'autres photographes professionnels) et de la Blodwen, de l'Armorique et du Fromveur (ligne régulière de la Penn ar Bed) que l'hélitreuillage des deux gardiens s'est déroulé. Une image que les innombrables journalistes ont pu saisir et relayer comme un hommage aux gardiens mais

			aussi aux équipages et aux techniciens (électromécaniciens,...) dans toute la presse locale, régionale et nationale. Hommage aux gardiens également de l'Abeille Flandres au petit matin, en route vers Brest.
		Avant d'arriver sur zone, on voit, ci-contre en bas, Yves Prigent, commandant de l'Armorique, présenter la route vers le phare et les caractéristiques du baliseur.
			Kéréon en vue...

La Blodwen, vedette de ravitaillement, se présente pour assurer la descente du barda, avant l'hélitreuillage. Le temps permettant, une dernière montée -descente sur le "ballon" a été assurée.

Découvrez le dossier de presse diffusé à cette occasion (NB : les 3 premiers points sont inclus dans le même fichier) : 

• le contexte : les phases de l'automatisation de Kéréon, le centre de télécontrôle du Creac'h, la sécurité des agents, après l'automatisation

• l'automatisation des phares en France : où en est le programme d'automatisation, modernisation des moyens navals, développement des aides de radionavigation, les bouées

• le Finistère : évolutions techniques, chronologie

• un phare et des hommes : le métier de gardien, le service des phares et balises, les moments les plus durs

• Kéréon, bord Sud du Fromveur : son histoire

• chroniques de Men Tensel (construction du phare : incidents, accidents / extraits du "journal des travaux 1907-1916)

• description de l'édifice

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